Тоннель на улице Народного ополчения построят до конца следующего года. С рабочим визитом на стройке южного участка Северо-Западной хорды побывал 10 августа мэр Москвы Сергей Собянин. Градоначальник проверил, как идут работы и закончатся ли они в срок. Однако уже сейчас можно отметить, что работы идут с опережением сроков.
«Во всем строительстве Северо-Западной хорды это один из самых сложных участков. Связано это с тем, что жома стоят очень плотно. Было принято делать на этом участке первый в столице винчестерный тоннель. Здесь встречные потоки машин будут идти друг над другом», — рассказал журналистам в ходе осмотре мэр Москвы Сергей Собянин.
Сергей Собянин выразил надежду, что тоннель закончат в конце следующего года, пусть в планах стоит 2017 год. После запуска этого участка магистрали появится движение от Алабяно-Балтийского тоннеля до Звенигородского шоссе.
Для того чтобы жителям районов Щукино и Хорошево-Мневники не мешал шум дороги, на улице Народного Ополчения построят тоннель винчестерного типа. Потоки транспорта в нем расположены на разных уровнях – один под другим, а автомобили движутся по ним в разных направлениях. За счет этого удалось сохранить 14-метровое расстояние от дороги до ближайших домов.
Отметим, что основные работы на данной магистрали ведутся на 7 основных участках, причем, два участка хорды находятся в стадии проектирования.
Новая дорога свяжет между собой районы Юго-Западного и Северо-Восточного округов Москвы, а также значительно разгрузить вылетные магистрали города и снизит транспортную нагрузку на центральную часть столицы. Предполагается, что уже в первый год запуска трассы снизить количество заторов удастся на 15%.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин посещал строительство Алабяно-Балтийского тоннеля и большую Академическую улицу. Предполагается, что данный участок хорды значительно сократит время поездки до международного аэропорта Шереметьево.
Добавим, что общая протяженность дороги составит более 26 километров, в ее состав войдут 16 эстакад и 47 пешеходных переходов.
Метки: москва, Северо-Западная хорда, Сергей Собянин, строительство, тоннель, транспорт
