Михайловский тоннель открылся для движения транспорта после реконструкции. Он находится на пересечении улиц Михайловская и Большая Академическая. Движение транспорта по дороге запустил мэр Москвы Сергей Собянин.
«Реконструкция Большой Академической завершилась. Здесь появилось еще по одной полосе. Она стала благоустроенной и большой. На улице появились дублеры, тоннели, местные проезды и пешеходные переходы», — рассказал Сергей Собянин.
Мэр Москвы отметил, таким образом, Дмитровка и Алабяно-Балтийский тоннель соединились.
«Первый этап строительства Северо-Западной хорды завершился. Данные работы, вызывали дискуссии и споры. Нам осталось провести некоторые работы по благоустройству. Мы сделаем это уже в теплое время», — рассказал Сергей Собянин.
Реконструкция Большой Академической улицы от улицы Приорова до Дмитровского шоссе, а также строительство развязки на пересечении Дмитровского шоссе с 3-м Нижнелихоборским проездом были начаты в 2012 году. Были выполнены следующие работы: основной ход Большой Академической улицы был расширен с 4 до 6 полос, до 3 полос в каждом направлении, что соизмеримо с числом полос в Алабяно-Балтийском тоннеле, который станет продолжением улицы в западном направлении; построены боковые и местные проезды вдоль Большой Академической улицы и Дмитровского шоссе; проведена реконструкция прилегающей улично-дорожной сети; проведена реконструкция 3-го Нижнелихоборского проезда; построен и открыт в 2013 году Дмитровский тоннель на пересечении с 3-м Нижнелихоборским проездом; построен тоннель на пересечении Большой Академической и Михалковской улиц.
Для удобства пешеходов проведена реконструкция одного и строительство 4 подземных переходов с устройством пандусов для колясок. В общей сложности было построено или реконструировано более 9 километров дорог. В целях создания комфортной среды проживания в домах, расположенных вдоль Большой Академической улицы, была произведена замена обычных оконных блоков на шумозащитные (4 877 штук). По окончании строительных работ было проведено улучшенное благоустройство Большой Академической улицы, которое включало: обустройство тротуаров – 11,5 километров; создание велодорожек общей длиной 3,4 километров и устройство велопарковок; установку 3 детских игровых комплексов; создание 3 физкультурно-оздоровительных площадок; устройство парковок на 377 машиномест; высадка 316 деревьев и 6 729 кустарников.
Метки: алабяно-балтийский тоннель, дороги, москва, Сергей Собянин, строительство, тоннель
