Новости

Сергей Собянин: ТПК разгрузит радиальные линии метро

06/10/2014

Мэр столицы Сергей Собянин осмотрел ход строительства на первом участке Третьего пересадочного контура, в состав которого войдут линии протяженностью 58,6 км и 28 станционных комплексов. Как заявил Сергей Собянин, в 2015 году будет начато строительство всех участков ТПК, который станет вторым кольцом метро и свяжет между собой периферийные районы Москвы.

Предполагаемый срок ввода в эксплуатацию Третьего пересадочного контура в целом – 2019 год.

Первый участок ТПК состоит из 6 станций – «Нижняя Масловка»,  «Петровский парк», «Ходынское поле», «Хорошевская», «Шелепиха» и достраиваемая станция «Деловой центр». Протяженность участка – 12,4 км. Станция «Ходынское поле» расположена на терри­­­­тории бывшего Центрального аэродрома имени М.В.Фрунзе – Ходынском поле (природный комплекс № 197). С целью снижения стоимости строительства, сооруже­ние станции ведется открытым способом. Строительство началось в декабре 2011 года.

Станция спроектирована с двумя наземными вестибюлями – южным, с выходом в сторону Ходынского бульвара, и северным, с выходом к быв­шей взлетно-посадочной полосе и ледовому дворцу.

Длина платформы – 162 метра, ширина платформы – 12 метров. В настоящее время на станционном комплексе ведутся работы по укладке моно­лит­ного бетона, гидроизоляции выполненных конструкций. Завершена проходка левого перегонного тоннеля от станции «Ходынское поле» до станции «Хорошевская». Ведется проходка правого перегонного тоннеля до станции «Хорошевская», а также обоих тоннелей до станции «Петровский парк». Ввод в эксплуатацию участка «Деловой центр» – «Петровский парк» запланирован на 2016 год.

В 2017 году поезда начнут ходить до станции «Нижняя Масловка».

Строительство первого участка Третьего пересадочного контура Московского метрополитена позволит улучшить транспортное обслуживание населения районов Хорошевский, Аэро­порт, Тимирязевский и Савеловский. Улучшение произойдёт благодаря появлению новой скоростной беспересадочной связи между районами, позволяющей сократить временные затраты пассажиров на поездку по городу.

Метки: ,

Выбор редактора